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CARACAS, miércoles 10 de septiembre, 2008 | Actualizado hace
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Los argumentos de ambas partes
Las diferencias entre las autoridades aeronáuticas de Venezuela y Estados Unidos radican en que ese país ha solicitado inspeccionar desde 2006 los aeropuertos venezolanos que tienen vuelos a su territorio.
La Administración de Seguridad y Transporte (TSA) de EEUU sólo se encarga de vigilar los sistemas aeronáuticos en materia de terrorismo. No evalúa la parte operativa de cada vuelo.
El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil no acepta las inspecciones de la TSA. Fundamenta su decisión en la soberanía nacional. Agrega que sólo la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) tiene jurisdicción en todos los países.
El anexo 17 de las normas de la OACI acepta la cooperación internacional: "Cada Estado contratante asegurará que se cumplan, en la medida de lo posible, las demandas de controles especiales de seguridad formuladas por otros Estados...".
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